Serviços

Organizamos o roteiro desejado, providenciando:
Traslado até o local (ida e volta).
Informações sobre o local.
Levantamento de preços e horários disponíveis.
Tours fotográficos por ruas, prédios históricos, praias, cidades próximas, feiras e áreas de interesses.
Passeios individuais ou com grupos.
Envie-nos um e-mail e verifique a disponibilidade. waltsonraylan@globo.com




Mostrando postagens com marcador Comércio. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Comércio. Mostrar todas as postagens

quinta-feira, 29 de maio de 2008

Estátua de Conde dos Arcos


O monumento é uma homenagem à memória do 8º Conde dos Arcos, pelos serviços prestados à cidade do Salvador no período de sua administração, de 30 de outubro de 1810 a 20 de janeiro de 1818.



Autor: Pasquale de Chirico
Época: 28 de janeiro de 1932
Origem: Bahia - Brasil
Localização: Praça Conde dos Arcos – Comércio -no fundo da Associação Comercial.

Dados Técnicos:Material: Bronze e Granito
Técnica: Fundição e Pedra lavrada
Dimensões: Altura (total)= 4,40m, Base = (4,40 x 4,40m).

Descrição Sumária:
Monumento composto de estátua em bronze assentada sobre pedestal de granito cinza.
O pedestal é constituído por blocos remontáveis sobre base quadrangular. Ladeando o mesmo, em plano inferior, duas estátuas menores, representando, respectivamente, a "Lavoura e Indústria" e o "Comércio" ambas em bronze.
Na parte frontal e posterior encontram-se afixadas placas comemorativas, no mesmo material.



Homenageado Conde dos Arcos
Fidalgo português, D. Marcos de Noronha e Brito o 8º Conde dos Arcos, governou a Bahia de 1810 a 1817.
Em 14 de julho de 1911, realizou-se a cerimônia do lançamento da primeira pedra da Estátua do Conde dos Arcos.
O monumento foi erigido na Praça Conde dos Arcos (antiga Praça da Associação Comercial), pelo governo do Estado e a classe comercial em 28 de janeiro de 1932.
A lei estadual n nº. 851, de 13 de julho de 1911, autorizou o governo a auxiliar a Associação Comercial com a quantia de 40:000$000 para o levantamento do monumento.

Fonte:
Revista Geográfica e Histórica da Bahia, nº. 59, 1933.

segunda-feira, 19 de maio de 2008

Bairro do Comércio

PENÍNSULA E COMÉRCIO

A Cidade Alta e a Cidade Baixa são separadas pela chamada falha geológica de Salvador, um afundamento de uma faixa de terra de 100 quilômetros na direção norte-sul que aconteceu há milhares de anos.
Esta característica topográfica somada a posição geográfica da Baia de Todos os Santos foi decisiva para escolher o lugar de fundação da capital em meados do século XVI.
Sobre a escarpa de 70 metros, protegida contra ataques pelo mar, estava a cidade fortificada cercada de muros; embaixo, ficava o principal porto do comércio marítimo da costa brasileira.
Em meados do séc. XVI, a mando do 1º Governador Geral do Brasil, Tomé de Souza, começa a construção da Cidade Baixa, inicialmente, como porto marítimo.
Esta área guarda boa parte da história da Cidade de Salvador, servindo até os dias atuais como um potencial porto.
A primeira área construída foi a chamada hoje de Conceição da Praia e, como esta estava sendo de grande importância econômica para a cidade, foi construído à sua frente, sobre um banco de areia, o Forte São Marcelo, inicialmente chamado de Forte de Santa Maria Del Popolo.
Na Cidade Baixa também surgiram pontos de muita importância para a cidade e para o estado da Bahia, dentre vários podemos destacar o Comércio, o Elevador Lacerda e o Mercado Modelo.


COMÉRCIO


O bairro do Comércio, até a década de 70, era muito importante para a vida da cidade.
O povoamento de bairros, como Iguatemi, traz mudanças no cenário da cidade, mas, ainda hoje, algumas lojas mantêm a memória dos tempos glamurosos.
O Comércio era a porta de entrada para se chegar a Salvador, por lá passou a família real, fugida de Portugal, e, também, servia, e serve até hoje, como principal porto de mercadorias da cidade, já foi considerado o maior porto do Atlântico Sul.
Durante 400 anos, a região figurou como único centro comercial, industrial e portuário da província.
A construção da Avenida Lafaiete Coutinho - Avenida Contorno em 1962 muda o aspecto do Comércio, favorecendo a implementação de um moderno Centro Comercial para a época.
Com o crescimento e a evolução da cidade para outra área, como o Miolo Central e Iguatemi, o bairro do Comércio é abandonado por suas principais empresas e, hoje, estuda-se um projeto de revitalização que confronta propostas turísticas, comerciais, imobiliárias e de moradia popular.

(Quem faz Salvador, 2002, Cd-Room, Ufba).






















Monumento à cidade do Salvador

Autor: Mário CravoÉpoca: 1970

Localização: Rua da Conceição da Praia - Comércio

Dados Técnicos:
Material: Fibra de Vidro com Estrutura Metálica
Técnica: Moldagem e Laminação
Dimensões: Altura = 16,00m, Circunferência = 65,60m.





Chafariz composto de quatro elementos geminados, de forma abstrata, em fibra de vidro com estrutura metálica interior, que se acham distribuídos em 2 níveis superpostos.
A água que jorra a partir do topo é despejada em uma bacia circular, revestida com azulejos.
Originalmente funcionava sistema de iluminação a cores.
Trata-se do 1º chafariz de concepção moderna, instalado na cidade, de indiscutível valor monumental.
Sua volumetria integra a área delimitada pelo Mercado Modelo, Elevador Lacerda e Igreja da Conceição da Praia, local onde antigamente estava localizado o primitivo Mercado Modelo.

Referência HistóricaAutor da obra: Mário Cravo

Escultor, gravador, desenhista e professor, Mário Cravo Júnior nasceu em 13 de abril de 1923, em Salvador (Bahia). Filho de Mario da Silva Cravo e Marina Jorge Cravo. Formou-se na Escola de Belas Artes da Universidade Federal da Bahia, em 1954.
Desde o curso ginasial destacou-se em desenho.
Trabalhou no atelier do santeiro Pedro Ferreira e em 1945 casa-se com Lúcia.
Em seguida viajou para o Rio de Janeiro onde estagiou no atelier do escultor Humberto Cozzo.
Em 1947 acontece a sua primeira exposição individual, com esculturas e gravuras, no edifício Oceania em Salvador.
No mesmo ano, foi para a Universidade de Siracuse nos Estados Unidos estudar escultura, como aluno especial.
Após a conclusão do semestre mudou-se para Nova York e instalou seu atelier em Greenwich Village, realizando uma exposição individual na Norlyst Gallery. Nesse período conhece e torna-se amigo do maestro Villa Lobos, executando sua cabeça em bronze.
Em 1949, retorna à Salvador, instala seu atelier-oficina, onde é impulsionado o movimento de arte moderna na Bahia.
Fez parte do grupo de jovens artistas Carlos Bastos, Genaro de Carvalho, Carybé, Jenner Augusto e Rubens Valentin.
Neste período trabalha intensamente em madeira, pedra, metais ferrosos e não ferrosos, martelados e em fusão, com o uso de instrumental de uma nova tecnologia no tratamento com os metais, tais como a solda oxi-acetilénica e elétrica.
Sua temática gravita desde o universo vegetal ao estudo de movimento de lutas e danças populares e regionais, e a sua atenção é voltada para o aproveitamento de formas naturais.
A partir de 1950, tem seu atelier na rua Garibaldi, 556, Rio Vermelho. Nesse período iniciou uma pesquisa e um estudo das fontes de arte popular e erudita.
Em 1955 recebeu o prêmio de aquisição jovens escultores na I Bienal do Museu de Arte Moderna de São Paulo, Brasil.
Defendeu uma tese e tornou-se docente livre da cadeira de gravura.
Como catedrático interino, ensinou gravura na Escola de Belas Artes da Universidade Federal da Bahia, e passou a expor suas esculturas nas principais capitais do país.
No ano de 1955 realizou, em Salvador, sua primeira grande exposição ao ar livre com esculturas em madeira e pedra sabão.
Em 1958, fez exposição com esculturas em ferro, na capital baiana, e em 1959, na Praça da República, em São Paulo.
Em 1960 executou uma série de trabalhos inspirados no tema "Alados" e representou a escultura brasileira na XXX Bienalle Intenazionale D’Arte Venezia. Dois anos após é realizada uma exposição marcante de sua obra no Museu de Arte Moderna da Bahia.
Em 1964 foi para a Alemanha participar do Programa "Artists in Residence". Permaneceu em Berlim um ano e meio, realizando várias exposições. A convite do Departamento de Estado Norte-Americano seguiu para os Estados Unidos, onde durante meio ano visita e fez palestras em doze universidades e realizou três exposições individuais.
Em 1972 executou para a Prefeitura do Salvador uma escultura - fonte luminosa - na Praça Cairú intitulada "Fonte da Rampa do Mercado", em fibra de vidro com estrutura metálica.
Construiu sua residência e atelier no bairro da Federação em Salvador, onde concentrou esculturas nas técnicas de resinas poliéster e plásticos reforçados.
De 1973 a 1980, retornou à técnica do Metal Batido, executando trabalhos de médio e grande porte para entidades privadas, municipais e estaduais. Realizou a mostra "Cravo 80" no Farol da Barra.
Executou várias esculturas para bancos e agências bancárias e uma escultura monumental para o COPEC - Complexo Petroquímico de Camaçari.
Participou com esculturas de sua autoria nos parques de esculturas ao ar livre do Rio de Janeiro - Parque das Catacumbas e em São Paulo, na Praça da Sé e dedicou uma especial atenção ao relacionamento da Escultura com Arquitetura e Paisagismo.
Foi também nesse período que realizou elementos escultóricos em concreto para a Barragem Pedra do Cavalo (Cachoeira/Bahia), e o Memorial à Clériston Andrade, em Salvador.
Colaborou com Mario Cravo Neto na realização do Livro "Cravo".
Entre 1980 e 1983 construiu o "Cristo Crucificado" de 15 m de altura e 12 m de largura para a cidade de Vitória da Conquista (Bahia). Por volta de 1986, participou pela quarta vez do Comitê Internacional de Jerusalém e realizou uma exposição individual de desenhos em Zurique, na Suíça.
A partir de 1994 criou o "Espaço Cravo", um parque de escultura ao ar livre no qual vem se dedicando à construção de esculturas de grande porte, estáveis, móveis e sonoras, assim como, desenvolvendo experiências no campo da Computação Plástica.
No ano de 1996 executou Escultura de grande porte em inox (luminária) para o Parque do Museu de Arte Moderna do Solar do Unhão.
Em 1998 realizou uma ampla exposição no Museu de Arte Moderna da Bahia, intitulada "Formas e Mitos", onde apresentou esculturas de grande porte no jardim externo, e no edifício principal pinturas, esculturas de médio porte e computação plástica.
Participa na exposição virtual de âmbito nacional "II Eletromídia de Arte", juntamente com outros artistas. Ainda em 1998, a Secretaria de Planejamento (SEPLANTEC) editou um catálogo de autoria de Mario Cravo Neto, para o Espaço Cravo.





Fontes:
Cravo, Mário. O desafio da escultura: a arte moderna na Bahia, 1940-1986. Salvador: O Mar G., 2001.
Dicionário Brasileiro de Artistas Plásticos. Ministério da Educação e Cultura, Instituto Nacional do Livro Brasileiro, 1973.

segunda-feira, 12 de maio de 2008

Banco dos Vadios

O Banco dos Vadios nasceu na década de 1940 quando um grupo de quatorze senhores se reuniu no fim de tarde, embaixo de uma Nogueira (árvore) plantada por eles próprios na Praia do Bogari, na Ribeira, onde hoje está instalada a sede do clube Cabana do Bogary.
Ali se concentravam militares, bancários, advogados, aposentados, para conversar sobre a pesca, a política, esporte ou simplesmente para apreciar a vista.
Desta confraternização nasceu o hábito do jogo de dominó.
A primeira partida foi disputada em cima de uma caixa de pescador.
Com a construção da sede do Cabana do Bogary, o Banco dos Vadios foi sendo empurrado para mais longe, perdendo seu posto embaixo da Nogueira.
O primeiro banco de fato foram duas bandas de uma canoa furada que eram usadas como assento. Durante a prefeitura de Lídice da Mata, o espaço ocupado no passeio da Avenida Beira Mar foi calçado e recebeu bancos e mesas de concreto para os jogos. Naquela época além do dominó já se praticava também o jogo de cartas.
Recentemente a melhoria veio com a instalação de um toldo e iluminação pelo deputado Marcelo Guimarães, que já freqüentou o local.
Hoje as atividades do Banco dos Vadios são diárias, sendo interrompidas apenas pelo horário do almoço.
Durante o dia é possível encontrar os aposentados, a exemplo do Sr. Francisco Fortuna, Seu Chico, com 89 anos, aposentado do Banco do Brasil, o único sobrevivente do grupo fundador do Banco.
A noite é reservada para os que trabalham durante o dia. O Banco dos Vadios é um espaço de convivência democrático, freqüentado inclusive pela juventude, onde a única proibição é o consumo de bebidas alcoólicas.

terça-feira, 6 de maio de 2008

Marinas de Salvador

Como chegarPelo ar, pelo mar ou pela terra, seja qual for a sua opção todos os caminhos lhe convidam à Salvador da Bahia. A cidade está localizada em um ponto privilegiado do atlântico sul, o que faz dela atrativa e acessível a todo o mundo. Se é mais rápido e confortável chegar de avião, também é possível faze-lo através de rodovias nacionais e regionais e pela via marítima, através de lanchas que aportam nas marinas ou em um dos muitos cruzeiros que aportam no porto da cidade.

Via Marítima

A Baía de Todos os Santos possui uma das melhores condições de navegabilidade do planeta, com suas águas abrigadas e limpas, ventos calmos, correntes tranqüilas e sol em quase todo o ano. A Baía é rica em recursos naturais, paisagísticos e culturais, com suas 30 ilhas e ilhotas, 21 rios que desembocam em suas águas e cerca de 350 sítios e monumentos históricos em sua zona costeira. A Via Náutica, que encontra-se em fase de concepção, promoverá a recreação náutica e o turismo costeiro em Salvador, com uma hidrovia e a oferta de transporte regular para outros destinos turísticos nas ilhas da Baía. O seu percurso será de 15 km de extensão, com sete pontos de parada, abrangendo o trecho do Porto da Barra à Ribeira em sua primeira etapa. Voltada ao lazer e ao turismo, a VIA facilitará o acesso à visitação dos mais significativos monumentos e sítios históricos de Salvador, como o Pelourinho, o Solar do Unhão, a Ponta de Humaitá e o Bonfim, além de proporcionar a vista panorâmica do frontispício da cidade.

ANGRA VELEIROS
Funcionamento: 8:00 às 18:00 administração - Clube 24 horas
Endereço: Praça General Osório s/n
Bairro: RibeiraTel.: (71) 3316-5626 E-mail: angradosveleiros@terra.com.br

ARATÚ IATE CLUBE
Funcionamento: 08:00 às 17:00h semanalmente
Endereço: Rodovia Paripe Cia. km 2
Bairro: Paripe Cep: 43.700-000Tel.: (71) 3216-7444) Site: http://www.aratuiateclube.com.br/

BAHIA MARINA
A Bahia Marina, é um complexo náutico turístico, concebido de acordo com os padrões internacionais, capaz de oferecer segurança, conforto, serviços e lazer a seus usuários.Importante pólo de atividade náutica de turismo e lazer, a Baía de Todos os Santos, a Bahia Marina oferece excelente e moderna infra-estrutura para esportes náuticos. Funcionamento: De Segunda a sexta das 8h às 18h; sáb., Dom. e Feriados das 9h às 18h. Endereço: Av. Lafaiete Coutinho nº. 1010 Bairro: Comércio Tel.: (71) 3320-8888
Site: http://www.bahiamarina.com.br/







Ferry-Boat - Terminal Marítimo de São Joaquim

O terminal Marítimo de São Joaquim, mais conhecido como Ferry-boat, oferece serviços de 10 embarcações que interligam Salvador a Ilha de Itaparica. O catamarã Morro de São Paulo faz a travessia em 20 minutos e pode ser fretado para passeios por diversos pontos da Baía de Todos os Santos. O sistema ferry-boat conta com duas embarcações 'dose dupla' (com capacidade para 90 veículos pequenos), seis convencionais (60 carros pequenos) e um ferry especial com espaço para 170 veículos pequenos e mesmo conforto do catamarã (ar condicionado, poltronas e comissárias de bordo). No local, o passageiro também encontra lanchonetes, bancas de revista e banco 24 horas. Tele-Ferry: 319-2890 (das 7 às 19 horas, de segunda a sábado). Endereço: Avenida Oscar Pontes nº. 1051 Bairro: Calçada Tel.: (71) 3254-1020
Site: http://www.twbmar.com.br/

MARINA E ESTALEIRO ARATÚ
Funcionamento: Administração 07:30 às 17:30h Marina 24 horas
Endereço: Via Centro s/nº Baia de Aratú - Cia. Sul Tel.: (71) 3394-7373
E-mail: marinaaratu@marinaaratu.com.br

MARINA PORTO BONFIM
Funcionamento: 08:00 às 13:00h administração segunda a sexta 08:00 às 17:00 hs.
Endereço: Rua Artur Matos nº. 08 - Belvedere Bonfim Bairro: BonfimTel.: (71) 3316-2050
E-mail: marinabonfim@uol.com.br

PIER NORT
Funcionamento: 24 horas
Endereço: Largo da Ribeira Bairro: RibeiraTel.: (71) 3316-5969 / 8141-2353
E-mail: marina@piernort.com.br

PIER SALVADOR OU MARINA DE SAMPAIO
Funcionamento: Segunda a sexta das 8h30 às 18h; Sab, Dom. e Feriados das 8h às 13h.
Endereço: Av. Porto de Tanheiros 1704 Bairro: Ribeira Tel.: (71) 3316-1406Fax: (71) 3316-1406 Site: http://www.piersalvador.com.br/

SAVEIRO CLUBE
Funcionamento: 24 horas
Endereço: Avenida Mendes Sá 09Bairro: RibeiraTel.: (71) 3312-1737
E-mail: saveiroclube@terra.com.br

TERMINAL MARÍTIMO

O Terminal Marítimo oferece uma linha regular de lanchas para a travessia Salvador/Mar Grande, ancoragem em pier para lanchas e veleiros, com infra-estrutura de pontos de água e energia, além de pier de serviços de atracação e embarques para outros tipos de embarcação, como escunas, saveiros e pequeno navios. O terminal ainda conta com serviços de abastecimento de gelo e refrigerante, lanchonete, lojas de souvenir e serviço de aluguel de embarcações. Nesta marina, também ficam atracados veleiros internacionais avulsos, ou participantes de eventos capitados para o estado da Bahia. Funciona diariamente das 7 às 19 horas
Endereço: Av. da França s/n Bairro: Comércio Tel.: (71) 3319-3434
Site: http://www.cenab.com.br/

YACHT CLUBE DA BAHIA
Funcionamento: Diariamente das 8h às 18h.
Endereço: Av. Sete de Setembro 3252 - Ladeira da Barra Bairro: BarraTel.: (71) 2105-9111
Site: http://www.icb.com.br/

Porto de Salvador

O Porto de Salvador fornece cais para atracação de navios de passageiros. Funciona das 8 às 12 horas e das 13h30 às 17h30.
Tel. (71) 3320-1100/1270 ou 243-5352
e-mail: info@codeba.com.br WEB: http://www.codeba.com.br/